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第 40 章（第2页）

同时，也给Julio发了一份警告。

毕竟车辆管理和现场安全，本来就是售后部门应该重点关注的事情。

事故处理完了。

新的问题又来了。

怎么跟国内解释？

钟其睿回到办公室，打开电脑，开始写呈批。

这东西，比修车还麻烦。

他要把事情说清楚。

但又不能把责任全部揽到自己身上。

既要说明员工确实存在操作失误，又不能把事情描述得过于严重。

更不能直接说开除。

毕竟，在巴西开一个员工，远没有想象中那么简单。

最后，还得以巴西子公司的名义申请维修费用。

几句话，硬是被他写了半天。

中联内部很多事情，都是这么办的。

在飞书，也就是Lark上提交呈批。

然后一级一级审核。

巴西、区域、相关职能部门，再一路流到国内。

只要最终领导同意，就按照流程执行。

但凡中间有一个人不同意，或者觉得哪里不合适，把流程打回来。

重新写。

重新提交。

再重新等。

至于什么时候能够审批完。

没人能告诉你。

钟其睿已经有好几个流程，卡在刘雪飞那里很久了。

他看了一眼飞书。

头像还在。

人也还在系统里。

怎么这么长时间没动静？

难道这个人事和行政部的部长，突然消失了？

他又等了两天。

还是没动。

实在等不下去了，他找人问了一句。