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第一百七十四章 做创造风口的男人（第4页）

当时他想着，来都来了不如就看一看。

然后就去了IDEO公司公司，兴之所至入股了IDEO公司。

他还留了个单子，让IDEO公司，设计出亚伯自己想要的新能源汽车的工业设计外表图。

差不多两个月过去，他忽然想起这件事。

今天找了过来。

结果发现IDEO公司的设计让他很不满意。

那完全就是在亚伯，看过的那版奔驰弃用轿车设计图上。

进行了一些科幻式的修改，弄出来的一个次货。

有些生气的亚伯，才会把自己记忆中的新能源汽车的外形，给大致弄了出来。

老实说，他一开始在这方面的想法，只是兴之所至。

经历今天这么一出以后。

他脑海里，已经产生了把特斯拉提前几年弄出来的想法。

说到特斯拉，就不得提一句美国这边的老马。

特斯拉成就了老马，让美国老马一度成为世界首富。

也成就了老马“科技天王”与“钢铁侠”的美名。

但老实说，老马真的当不起这样的赞誉。

在科技方面，老马顶多就只会一些编程。

马斯克更擅长的是营销，和制造流量。

特斯拉最开始的设计和生产，完全是特斯拉的创始人负责的。

没有错，马斯克甚至不是特斯拉汽车的创始人。

亚伯记得，特斯拉汽车的创始人是一个还是两个博士来着。

马斯克是后面加入进来的，并且没过两年就把那个创始人给踹出去了。

亚伯记得一开始，特斯拉貌似是在03还是04年成立的。

关键是重生前的亚伯，对特斯拉汽车，就只记得一个马斯克。

亚伯并不记得它真正创始人的名字。

在车厢里，亚伯老实想了一会。

发现自己加强过的记忆，也想不起来名字。

那就是重生前的自己，并没有努力去记忆过这些人的名字。

倒是马斯克记得清清楚楚，这个美国老马太会玩流量了。

但亚伯转念一想。

既然平行时空中，特斯拉汽车原来的创始人，可以在03－04年创立公司。

那自己为什么不能在2000年，也弄这样一家公司？

现在可是2000年，并不是更久远的1990或者1980。

三到四年的科技代差，根本就算不上代差。

在这个时间段，此时的科技，应该已经允许早期版本的新能源轿车出现了。

并且相比于专利壁垒森严的燃油汽车，新能源轿车可以说完全一片空白。