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第二百三十四章 撬动军工复合体（第5页）

再加上亚伯于华尔街和传媒里的地位，两家公司的董事会都觉得再怎么重视也不为过。

于是也都派出了他们自己的首脑人物——莫杰明和菲尔·康迪特。

菲尔·康迪特是个光头，莫杰明看上去则是个意裔。

两人都是典型的精英管理人打扮，西装革履精神奕奕。

握手结束，寒暄过后，亚伯忽然有些突兀的对莫杰明说：

“通用动力有没有兴趣出售湾流宇航？”

听到亚伯这句话，湾流宇航的CEO愣了愣。

莫杰明过了几秒钟，才确定亚伯说的是什么。

莫杰明强笑着道：“史密斯先生您是在说笑吗？湾流宇航又不是什么大公司，您怎么会有兴趣呢？”

湾流宇航公司这两年的年营收，大约都在30－35亿美元左右。

利润的话，因为没有上市，外人也不清楚。

以年营收三十亿美元左右计算，它在美国确实只能算中型公司。

相比之下旁边站着的菲尔·康迪特的波音公司，波音公司一个季度的营收往往就高达两三百亿美元。

那才是真正的行业巨头。

但也正因如此，亚伯根本问都没问菲尔·康迪特。

因为亚伯知道，自己很难得到波音公司。

那可是军工复合体中的巨无霸，真的能掌控波音的话。

那亚伯自己也早就是军工复合体中的一方巨头了。

其实相比于湾流宇航公司，亚伯更想得到的是德克萨斯财团那边的休斯飞机。

休斯飞机自己本身不制作飞机。

但它却是全美国最大的私营飞机零件、配件生产制造商之一。

湾流宇航与波音的飞机，主要核心部件都由它制作。

鼎鼎大名的F22娘娘的发动机，据说它由洛马公司生产设计，但是超过六成的配件来自休斯飞机。

要是能掌握休斯飞机，无疑相当于捏住了美国航空业的一颗丸子。

那样子军工复合体们，就不得不欢迎他入场了。

可惜这种事情只能想想。

休斯飞机是德克萨斯财团的核心产业，德克萨斯财团现在连接触亚伯都没有了。

更不用说让亚伯拿到休斯飞机的控制权。

一直想着靠自己，把军工复合体撬开一个角，让自己成为其中一份子的亚伯。

想着既然休斯飞机没办法，那或许可以选择次一级的。

像湾流宇航就很不错。

它经营的主要是民用产品，但它的母公司是通用动力。

届时不管是入股还是收购，能够达成的话，都能趁机进入通用动力的董事会。

后续要是机会合适，未尝不能一步步侵袭通用动力董事会……

面对有点尴尬的莫杰明的话，亚伯笑着开口：

“我对湾流宇航的兴趣，来自于你们的飞机设计能力。湾流400系列，对我来说只是刚刚够使用。但我想有更大更好的飞机……”

菲尔·康迪特听到这里顿时眼前一亮。